Sementara
terinspirasi
vintage yang baru, Brooklyn Cruiser Driggs 3 2012
sebuah Sepeda Commuter dirancang dengan pengendara modern. Ini adalah sepeda komuter yang ideal untuk pengendara perkotaan yang ingin mendapatkan gaya yang unik dan berkelas.
Apa yang Driggs 3 berikan gaya vintage yang indah adalah box kayu di belakang kursi motor dan ban putih. Kombinasi dari dua hasil fitur ditahun '40an yang unik. Untuk menggabungkan kenyamanan dan gaya, sepeda ini memiliki sadel kulit kumparan ganda asli dan kulit ergonomis.
Sentuhan lain dari Driggs 3 yang membuatnya sepeda komuter yang bagus adalah kenyamanan dan penuh gaya ini rem coaster-nya, menyapu kembali menangani bar, rak carry belakang, dan derailer internal di hub belakang, yang memberikan pilihan tiga kecepatan.
Diakui sebagai salah satu sepeda gunung terbaik di pasar saat ini adalah Pivot Cycles Firebird Shimano XT/SLX 2012. Selain menjadi stabil, frame hydroformed 6000 seri bingkai aluminium juga sangat kaku dan kuat.
Dirancang untuk mengatasi jarak jauh di jalanan dengan memenangkan
kinerja
penghargaan, Firebird disetel untuk mendakian cepat, akselerasi luar biasa, dan efisiensi mengayuh luar biasa, berkat 6.6in nya dw-link suspensi belakang.
Dalam rangka meningkatkan sensitivitas benjolan kecil dan ketahanan pengendara tersebut, Firebird dibangun dengan kejutan baru Fox Rp23 Kashima yang memiliki fitur pengaturan Propedal dan adat-tuned rebound. Juga, sudut kepala 67,1 ° yang meningkatkan stabilitas tanpa mengorbankan kecepatan.
Gerard Vroomen dan Andy Kessler yang meluncurkan sepeda MTB bernama OPEN, merk sepeda mereka pada Sea Otter.
Disebut O-1.0, nama mengacu pada salah satu nomor model untuk merek OPEN. Ini adalah serat karbon UD 29er hardtail, dan ringan. Ini juga cukup kaku dengan penanganan ketat, dan mereka memberi beberapa fitur unik pada frame untuk membantu membedakannya.
Geometri sepeda dilakukan dengan menumpuk dan mencapai panjang top tube. Vroomen mengatakan ini memberitahu Anda bahwa jika Anda berada di satu frame dan Anda ingin pergi dengan batang pendek atau lebih panjang 10mm, Anda mungkin pada sepeda ukuran yang tepat. Jika Anda ingin mengubah panjang batang 20mm, Anda perlu pergi ke sepeda ukuran depan. Ini akan ditawarkan dalam empat ukuran, Kecil thru XL, masing-masing dengan perubahan dalam jangkauan 20mm dari 395mm ke 455mm (jangkauan adalah jarak horisontal dari pusat BB ke puncak headtube tersebut).
Frame seharga $ 2.700 dan $ 3.400 dengan crank kustom, BB dan chainring. Pada peluncurannya, mereka juga akan menawarkan sebuah X0 membangun dengan stealth components 3T dan roda Swiss DT dan rem MT6 Magura. Fork dari Rockshox, mereka masih memutuskan model 'why'. Harga akan menjadi sekitar $ 6.500, tetapi tidak selesai sampai garpu spesifikasi diputuskan. Mereka juga akan menawarkan model edisi terbatas dengan Acros A-GE hydraulic shifting dan ENVE wheels ad cockpit. Harga ini kemungkinan akan menjadi sekitar $ 12.000.
Menariknya, kata Kessler selain edisi terbatas mereka pikirkan membangun akan menjadi 1 × 11 SRAM.
Shimano, produsen komponen yang pertama yang menawarkan kelompok gravity-specific penuh , adalah mengubah fokus mereka kembali ke penawaran gravitasi mereka. Untuk 2013 Shimano telah benar-benar dirubah kelompok Saint terhormat mereka, dan memperkenalkan kelompok-semua-baru Zee kelompok gravitasi entry level.
Zee
Baru Shimano yang Zee kelompok ditargetkan pada generasi baru pembalap yang agresif dan pembalap, memberikan mereka sebuah gateway terjangkau ke dalam penawaran gravitasi Shimano itu.
Saint Menjalani desain ulang penuh, kelompok Saint terutama mendapat Teknologi ICE dan Shadow Ditambah pengobatan. Kelompok ini juga akan melihat pergeseran ergonomi ditingkatkan dan pergeseran ringan melempar dirancang khusus untuk Bayangan Plus dan Pengindeksan Vivid.
Pabrikan sepeda BMC meluncurkan sepeda karbon pertama hardtail 29er. Pada penampakan itu jelas bahwa BMC baru berjuluk Teamelite TE01 29 bukan sekedar sepeda karbon cookie-cutter.
Menurut BMC, yang TE01 29 dirancang dari bawah ke atas menjadi tanpa kompromi sepeda balap yang "Cepat, efisien dan lightwight."
Bagian cepat ini berkonsentrasi pada geometri dan 29-inci roda. Secara umum, BMC tidak terkesan dengan geometri ras rata 29er di industri, sehingga bekerja untuk menciptakan sebuah "lebih baik" pilihan. Apa yang muncul adalah sepeda dengan chainstays lebih pendek, seorang pemalas sudut headtube, bottom bracket yang lebih rendah dan toptube lagi (dirancang untuk dijalankan dengan batang pendek dan bar lebar). Para chainstays adalah mengesankan pendek di 16,8 inci, sudut headtube adalah 70 derajat, drop bawah braket adalah 2,6 inci dan rendah toptube untuk ukuran menengah adalah 24 inci panjang.
Untuk efisiensi, BMC dirancang sepeda menjadi kaku di headtube melalui braket bawah dan chainstays, tetapi juga memiliki sedikit kepatuhan vertikal untuk menciptakan pengendaraan yang lebih nyaman yang mengalahkan pembalap sampai kurang.
Anda sekarang sedang melihat: sepeda serat karbon versi paling sukses dari Giant dengan dual-suspensi bernama:Anthem X 29er. Sepeda baru ini mendapat kata "Advanced", turun 185 gram dari frame.
Giant mengklaim bahwa swingarm belakang dibuat dari komposit aluminium demi meningkatkan kekuatan kemudi dengan tujuh persen dan kekuatan mengayuh dengan tiga persen. Secara teoritis, bahwa dorongan dalam kekuatan harus menghasilkan peningkatan handling dan percepatan.
Dari Anthem X Advanced 29er lebih murah £ 22 dengan luar biasa ringan dan meskipun itu sepeda ini dikelas ringan, Giant berpendapat bahwa Anthem X platform 29er lebih fleksibel daripada sepeda XC Anda. Menang di Downieville bersaksi kepada kenyataan itu.
Tahun 2012 Mountainbike Enduro mendapat wheelset Crank Brothers yang baru memberikan kekuatan yang lebih baik dan kinerja maximal, dan fork Fox 32 O / B yang memiliki traveler 140 mm (5,5 in), dibandingkan dengan 150 mm (5,9 in) pada sepeda seri 2011 model Fox Talas 32 RL fork udara. Meski terlihat sama, BMW mengatakan sepeda baru juga menawarkan sebuah "bingkai perbaikan" tapi mampu mempertahankan 14,8 kg yang sama (32,6 lb) berat badan sebagai model sebelumnya. Perubahan yang paling jelas adalah pekerjaan cat motor, sekarang hitam metalik diimbangi dengan hijau terang pada pelana dan bagian dari jari-jari.
Perubahan lain ke baris termasuk Sepeda Touring di Suntour NCX-D-26'' suspensi garpu dengan 75 mm (2,9 in) perjalanan, Float Fox Rp2 BV guncangan katup dorongan remote pada Cross Country Mountainbike, dan kombinasi warna baru dan dikombinasikan radial dan silang berbicara pola pada sepeda Cruise memberikan stabilitas ekstra dan eye-catching.
2012 garis sepeda BMW dibulatkan oleh BMW M Karbon Racer dan Kidsbike - baik yang muncul tidak berubah dari tahun lalu. Tahun 2012 BMW Sepeda Cruise seharga € 899 (US $ 1,179), Bike Touring dijual seharga € 1.299 (US $ 1,704), yang Cross Country Mountainbike untuk € 2.999 (US $ 3,933), maka Enduro Mountainbike untuk € 3.399 (US $ 4,458), yang M Karbon racer untuk € 2.750 (US $ 3,606), dan Kidsbike untuk € 259 (US $ 340).
Insinyur Agence 360 dari Phillipe Arrouart dan desainer Perancis Patrick Jourffret telah bekerjasama untuk menciptakan Helm Sepeda Overade lipat. Dirancang pada tahun 2010, Overade, yang baik untuk pria dan wanita, akan diproduksi untuk 2012.
Sama seperti helm modern yang khas, Overade menawarkan perlindungan yang cukup. Tapi apa yang membuat helm sepeda unisex inovatif selain bentuk yang lain adalah kemampuannya untuk dilakukan dengan sedikit kerumitan sehingga pengendara dapat didorong untuk memakainya lebih sering.
Melalui kreativitas kolaboratif Arrouart dan Jourffret, Overade dapat dilipat ke bawah untuk ukuran yang sangat kompak.
Perusahaan sepeda Leader telah merilis model terlaris , sepeda fix gear 725TR, dalam dua warna edisi terbatas untuk toko-toko di Jepang. Masing-masing warna, Ice Silver Metallic dan Rosso Corsa, dan hanya akan tersedia dalam 30 unit.
Sementara Ice Silver Metalic terinspirasi olahraga mobil Jerman, Corsa Rosso didasarkan pada mobil sport merah Prancis dan Italia selama era 80-an. Kedua variasi warna akan tersedia dalam empat ukuran, 51 53, 55, dan 58cm.
Frame Fix gear 725TR model eksklusif akan dirilis secara terpisah di Amerika Serikat. Semua fork dari serat karbon, sadel kulit, dan drop bars 725TR, ketika dikembangkan sebagai sepeda lengkap, yang dibuat oleh Leader.
Minggu; 15 April 2012, setelah melakukan sholat subuh aku bergegas bersiap untuk gowes sendiri. Saat bersiap-siap ternyata istriku terbangun dan ingin ikut dalam nggowes hari itu. Aku siapkan sepedaku dan sepeda istriku, dan perlengkapan gowes seperti biasa. Awalnya aku nggak tahu harus gowes kemana hari itu. Karena istri ikut, maka aku pastikan gowes kami ke Marunda. Sebenarnya jalur ini sudah biasa kami lalui, hanya saja hari itu sama-sama ada agenda yang lain maka kami lakukan gowes tidak terlalu jauh.
Kami melalui jalur perkampungan untuk sampai ke perumahan Harapan Indah Bekasi. Kami jalan terus menuju kearah Pasar Modern Harapan Indah yang letaknya paling belakang. Dipasar itu kami singgah sebentar untuk melihat-lihat. Dan ternyata istri sempat berbelanja celana untuk anak kami. Tak beberapa lama sms dihandpone aku berbunyi, dan ternyata sms dari Pak Jamil. Rupanya pak Jamil diarea yang sama dengan kami yaitu Pasar Modern. Tak beberapa lama kami pun bertemu dengan Pak Jamil yang sedang memborong jajanan pagi dan menyantapnya dengan lahap, seolah lapar sekali. Kamipun gowes kearah Marunda melalui jalan yang bagi aku dan istrku belum pernah kami lewati dan rupanya Pak Jamil tahu persis area ini. Kami bertiga bergerak kearah patung kuda dimana ini adalah area paling belakang dari perumahan Harapan Indah Bekasi. Kemudian kami bertemu dengan hamparan sawah yang luas dibagian belakang komplek tersebut. Kami mulai masuk perkampung yang aku lupa namanya, dimana gang yang kami lalui cukup kecil yang cukup untuk satu mobil atau truk ukuran mitsu... mini.
Jalanan hampir saja habis ternyata didepan kami ada tanjakan yang cukup tinggi, tangan bergerak cepat memindahkan gigi gear pindah ke gigi paling rendah untuk naik tanjakan...istriku juga sama. Sampailah kami dijalur utama BKT menuju ke Marunda. Lumayan juga kami memotong 1/2 perjalanan melalui BKT dari ujung Menteng. Tak beberapa lama kami sampai di bibir Pantai Marunda.
Rupanya disana sudah banyak goweser yang lain. Kali ini ada suguhan yang berbeda dari biasanya. Yaitu sedang ada pada Pencaksilat yang sedang melakukan ujian kenaikkan tingkat dengan berendam didalam laut. Awalnya kami bingung ada apa, karena para pencaksilat itu bergerak kesana kemari tanpa pasti. Namun lama-kelamaan baru terlihat ternyata mereka dari PPSI ujian tenaga dalam didalam air.
Melihat mereka terpelanting diair karena di'tembakkan' tenaga dalam oleh 'tutor'nya. Tapi asyik juga ada suguhan yang berbeda. Dan seperti biasa ada pula para layang menggunakan mesin yang dipanggul dibelakang punggung pengemudi, pada pagi itu ada 4 para layang yang 'beredar' diawan Marunda.
Kami disana kurang lebih 1 jam. Kemudian karena ada janjian yang lainnya, maka kami bergegas pulang melalui jalur yang sama saat kami berangkat. Diperjalanan kami menemui sekelompok goweser yang jika kami lihat kaos mereka sama dengan logo 'ahlinya teh' berwarna orange. Kami sempat berbicang dengan mereka, walaupun akhirnya kami pisah karena kami mengambil jalur kampung dan mereka mengambil jalur BKT ke arah Ujung Menteng.
Sesampainya kami diarea perumahan Harapan Indah didekat pertigaan Carefour, aku dan istri berbelok ke kiri kearah bulevard sedangkan Pak Jamil lurus untuk kearah jalan Raya Bekasi. Aku dan istri tetap menggowes hingga kerumah masih melewati perkampungan dan jam 9.30an kami sampai dirumah dengan selamat.
